항공운항학과 지망하는 고2 입니다 항공운항학과에 들어가서 파일럿이 되는게 제 꿈인데요. 항공운항학과도 한국항공대, 한서대 아니면

“파일럿이 되는 길”은 학과 선택뿐 아니라, 졸업 후 라이선스(조종사 면허) 취득 과정이 핵심이므로, 단순히 ‘어느 대학’보다 훈련 시스템과 산학 연계, 비용·시간을 꼼꼼히 따져보셔야 합니다. 아래에서 주요 대학별 특징과 비교 포인트를 정리해 드릴게요.

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1. 상위권 ‘항공운항학과’ 비교

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2. ‘취업’이 아닌 ‘라이선스’ 취득이 핵심

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1. 국내 학과 과목 수료 → 교내·교외 비행훈련(학점·비용 별도)

2. 총 비행시간 최소 190~230시간(민간 CPL 기준)

3. 항공사 채용 전형:

• 국내 대형항공사(대한항공·아시아나) → 자체 장학생(어학·체력·심리검사)

• LCC(제주·진에어·티웨이 등) → 외부 조종사 모집 공고

1. 공군 조종사 → 전역 후 민항사 지원 경로도 경쟁력 높음

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3. “경운대·초당대는 취업 불가능?” 실상

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• 경운대·초당대 모두 ‘저비용 학비’와 ‘소규모 모집’ 장점이 있지만,

• 항공사 장학생 연계·동문 네트워크 측면에서 대형 학과에 비해 취업 지원 서비스가 적습니다.

• 다만, 공군장학생 합격 실적(초당대 1기 5명 합격) 같은 사례를 잘 활용하면

• “작지만 잘 준비된 팀”으로서 오히려 장학생·공군·LCC 채용 전형에서 눈에 띌 수 있습니다.

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4. “어느 대학이 나을까?” 체크리스트

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2. 비행훈련장(교내·교외) 운영 여부 및 장비 수준

3. 항공사·공군장학생 선발 연계 프로그램

4. 총훈련비용(시간당·패키지) 및 장학혜택

5. 졸업 후 면허 취득률, 동문 취업률

6. 교수진·강사진의 실무 경험(전직 조종사 비율)

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8. 5. 결론 & 제언

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• 최고 난이도 진입 → 한국항공대

• 균형형(학비·장학·훈련장) → 한서대

• 단기·비용 절감 → 전문대(인하공전) 또는 편입 경로

• 작지만 기회 많은 소규모 → 초당대·경운대 (공군장학생 노려볼 수 있음)