올려주신 계기판 사진과 증상 설명 보면 시동 불가 + 다수 경고등 점등 + ‘사각지대 Assist 작동 안됨’ 경고까지 확인됩니다. 증상상 전자장비 계통 전반 문제로 보이며, 정확한 원인 진단과 수리 방향을 아래와 같이 정리해 드립니다.
✅ 주요 증상 요약
시동이 완전히 안 걸림
점프 시도 → 반응 없음
계기판에 전장 오류 다수
사각지대 어시스트(Blind Spot Assist) 작동 안됨
브레이크 경고등, 전자파킹, ESP, 엔진, 배터리, 타이어 공기압 등 다수 경고등
온도계, 연료계 등 정보도 비정상 표시
주요 원인 예상
원인 | 설명 |
✅ 전원공급 문제 | 메인 배터리 이상 혹은 퓨즈, 릴레이 불량 시 전장 시스템 전체 오류 발생 |
✅ 차량 내부 전원 배선 단선/부식 | 특히 B220은 침수/습기 문제로 배선 커넥터 부식 사례 빈번 |
❌ 스타터 모터 고장 | 배터리 문제 아닐 경우 시동모터 자체 고장 가능성도 존재 |
⚠️ 이모빌라이저 or 키 오류 | 전자식 키 인식 오류 시 시동 안 걸리는 사례도 있음 |
점검 우선순위
배터리 점검 (전압 확인, 12.6V 이상인지)
퓨즈 박스 및 릴레이 점검 (엔진룸 & 실내 운전석 아래)
OBD 진단기 연결 → DTC 코드 확인
스타터모터 전원 공급 유무 확인
(필요 시) 이모빌라이저/키 상태 확인
수리비용 예상
항목 | 사설 수리 기준 | 공식 센터 기준 |
배터리 교체 (정품 80Ah) | 25~35만 원 | 50만 원 내외 |
스타터 모터 교체 | 30~50만 원 | 60~80만 원 |
퓨즈/릴레이 교체 | 1~5만 원 (단순) | 약 10만 원 |
전장 배선 복원 (배선 수리) | 10~30만 원 | 케이스 따라 상이 |
OBD 진단비 | 무료~3만 원 | 3~5만 원 |
김비서가 추천드리는 접근 순서
근처 정비소에서 OBD 진단기 먼저 연결
배터리 전압 체크 → 12V 이하이면 교체 또는 점프 재시도
퓨즈 박스 확인 (특히 IG, ECU 관련)
증상 계속될 경우 → 스타터모터와 배선 점검 필요
✅ 결론
배터리 이상 가능성 1순위
시동 관련 퓨즈/릴레이, 배선 확인 필수
진단기 연결이 해결의 핵심
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